赤道儀負重該不該計算重鎚在內?

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赤道儀負重該不該計算重鎚在內?

文章 wtyu21 » 週六 13 9月, 2014 23:44

比如Smart EQ Pro的5kg負重當中說不連重鎚(跟機的)~但是如果攝星設備比較多(如附圖的台灣星友yccycc的這個樣子),有需要加多一個重鎚的話,應不應該把新加上的重鎚重量計算入去赤道儀的整體負重量之中而減少了赤道儀的基本負重呢?

鳴謝:台灣星友yccycc的Smart EQ Pro照片,經過PS加工~
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Carl Chan
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文章 Carl Chan » 週日 14 9月, 2014 00:03

一般不計算重錘。
但上圖設計並不好。我設計的話可能只用一個小錘就足夠了。

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文章 wtyu21 » 週日 14 9月, 2014 00:20

多謝一平大師~但是用一個大的重鎚和加多一個重鎚,不是一樣加重了赤道儀的負擔嗎?還是所有出廠的赤道儀負重都不計算重鎚在內?

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文章 wtyu21 » 週日 14 9月, 2014 01:12

國內星友說:~
「只见过两款赤道仪的载重在宣传的时候计入重锤的:

Vixen Sphinx SXD, 15kg实际 + 2x3.7kg重锤 = 22kg载重
Vixen Atlux, 23kg实际 + 3.7kg重锤 + 7kg重锤 = 34kg载重 (广告写的是34kg,说明书中明确写了23kg)」


這不就是更加使人混淆了應不應該將總負重把重鎚計算在內呢?一家廠不計算,另外一家又計算在內,怎叫人理解和適應呢

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Carl Chan
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文章 Carl Chan » 週日 14 9月, 2014 01:56

一般來說赤道儀的載重應該比本體大一些,廠家聲稱的載重也是要看良心。但真正要看的是載上東西後的力矩。

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文章 wtyu21 » 週日 14 9月, 2014 17:58

Carl Chan 寫:一般來說赤道儀的載重應該比本體大一些,廠家聲稱的載重也是要看良心。但真正要看的是載上東西後的力矩。
國內牧夫星友說,如果想加大赤道儀負重,可以將平衡幹延長,再加重鎚就可以增加赤道儀的負重,事實又是否這樣?因為他們說詞的理由就是 “只不過加大了赤道儀的力矩” 罷了~

saikwansky
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文章 saikwansky » 週日 14 9月, 2014 22:17

剛購入這款SMARTEQ PRO

個人認為這是一款用 "單只" 螺絲鎖緊圓形的 旋轉盤
勉加加大重量不是不行 只是

輕則令螺絲損耗要更換
重則令旋轉盤損耗

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