400mmF4牛頓完結篇
沒錯,看來除赤道儀,還須設計一個DOB架構,以供眼觀用.TONGKW 寫:Hope 老兄
你製作的這套 400mm f/4鏡筒的重量同一些外國較高級的」杜蘇」大口徑牛頓反射鏡比較一下算是輕很多了,不過你的鏡筒加上赤道儀就變得很重,例如
(1). Meade 16」 f/4.5 鏡筒用 「Sonotube」 紙筒製造,重45.4 kg + 底座 31.7 kg = 總重77.1 kg
(2). Teeter 16」 f/4.5 鏡筒用鋁支柱,重 40.8 kg + 底座 8.2 kg = 總重 49 kg
(3). TScope 16」 f/4.5 鏡筒用鋁支柱,重 31.7 kg + 底座 7.7 kg = 總重 39.4 kg
玩這東西很麻煩,要把鏡頭蓋拿掉便要把鏡筒拆離,否則拿不出來,順便透露一下,鏡筒架上赤道儀就是先上下截(最重),再把上兩截套上,這是一個人上赤道儀的方法.
前兩天天氣不好,本想把它帶去太湖邊調一下,並試試效果,但天公不做美,晚上都多雲,所以只得在假日最後一天用遠物試一下了.為了看低角度景物,把赤道儀調成經緯台,方便找目標.
順便驗證一下導星鏡是否能調到位,結果是角度不好,支架要調一下角度.
用KM的7D直焦拍攝,牛頓就是牛頓,反差很低,但這麼大的倍率,真的一點色差都感覺不出來.邊緣也因用了校正鏡而收斂了一些.
順便把尋星鏡上的哈勃102/900也試一下,雖F值達到9,但兩片式普消,以直焦的最小倍率,仍看到色差不輕,用眼觀更嚴重一點,不過,看看新品210元的售價,也算值了.
前兩天天氣不好,本想把它帶去太湖邊調一下,並試試效果,但天公不做美,晚上都多雲,所以只得在假日最後一天用遠物試一下了.為了看低角度景物,把赤道儀調成經緯台,方便找目標.
順便驗證一下導星鏡是否能調到位,結果是角度不好,支架要調一下角度.
用KM的7D直焦拍攝,牛頓就是牛頓,反差很低,但這麼大的倍率,真的一點色差都感覺不出來.邊緣也因用了校正鏡而收斂了一些.
順便把尋星鏡上的哈勃102/900也試一下,雖F值達到9,但兩片式普消,以直焦的最小倍率,仍看到色差不輕,用眼觀更嚴重一點,不過,看看新品210元的售價,也算值了.
40公分牛頓到最後階段,一直因赤道儀控制器無法完成,最後找南京IDEA以合適這個重型赤道儀的扭力須求,重新設計一個導星控制器,驅動2個57級的步進馬達,GOTO最快有120X,因這赤道儀太重,所以120X已算快了,從極軸0點到指向中天,須時3分鐘,這速度完全可以接受.完成這個控制器後,這套系統才得以完工.
修改的IDEA導星手柄,程式做過修改,用以驅動2個48V,2A的步進驅動器,這裡是用24V.
電源的兩個12V,7AH的電池藏在平衡重錘箱裡,這個電源箱重25Kg,剛好做為赤道儀的平衡重錘.
兩個步進驅動器,裝在赤經赤緯的減速機箱裡,主控器在赤經軸箱裡,以一條排線連接電源及控制信號至赤緯箱裡.
太晚了,先睡覺去了.
修改的IDEA導星手柄,程式做過修改,用以驅動2個48V,2A的步進驅動器,這裡是用24V.
電源的兩個12V,7AH的電池藏在平衡重錘箱裡,這個電源箱重25Kg,剛好做為赤道儀的平衡重錘.
兩個步進驅動器,裝在赤經赤緯的減速機箱裡,主控器在赤經軸箱裡,以一條排線連接電源及控制信號至赤緯箱裡.
太晚了,先睡覺去了.
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