你描述的濃度梯度變化太強烈, 未必符合實際情況.鄧登凳 寫:如果水汽下沉, 那離地面離愈近, 空氣含水量愈高, 如果那是因素, 那位處較低位置的矮身車車窗會先結露。如果是放射冷郤, 那垂直的車窗會吸收由地面發出的紅外線, 會較遲結露。
水汽下沉接近地面的厚度, 我相信應該有幾米或更多.
而我所指的"下沉"效應, 是上一個回覆所猜想的作用.
不知你說什麼比重, 簡單化學知識, 空氣的氮氣一摩爾(mole)是14x2克, 氧是16x2克, 水一摩爾是2x1+16=18克, 基本氣體定律, 一摩爾的氣體同溫同壓下體積相同。那水蒸汽只會比空氣密度低, 所以它會飄揚至上空冷卻成雲。Wah!! 寫:在網上找到:
空氣的比重大約是 1.3kg/m^3
飽和水蒸氣比重大約是 3.67kg/m^3
所以水汽下沉積於接近地面也是很合理的.
至於面向天的表面先積露水, 我估計是含有大量水汽的空氣內的微尘上面已有微水滴的產生, 並且傾向下沉依附在向天的表面, 形成較大的水滴, 變成露水.
不過就未能解釋為什么把有露水的表面反向下, 就能清除露水...
Wah!!師兄的腦肋果然快....幅射是主因...Wah!! 寫:為什么表面向上容易結露, 向下卻可除露?
現在我想到一個純以輻射作用的解釋:
1. 表面向天, 輻射散熱使溫度下降至低於結露溫度, 所以產生露水
2. 表面向地, 地面輻射使表面升溫至高於結露溫度, 所以露水蒸發掉
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但是還要用一個實驗去測試這個解釋是否成立:
1. 把一個紙盒以鋁箔包著, 放在容易結露的環境
2. 把一張鋁箔平放在同樣的環境
紙盒的上下兩面由於中間隔著空氣, 所以可以建立溫差. 當它上面有露水而下面沒有露水時, 即是一個適合作為實驗的條件了.
而單一張鋁箔兩面的溫差極小, 若上面的解釋是成立的話, 則其上下兩面會同時有露水或同時沒有露水.
若單一張鋁箔兩面仍然是向天有露水, 向地沒有露水, 那麼就需要想想另一個合理的解釋了.
實驗目的是為了證明/證偽那個解釋.鄧登凳 寫:但我們要考慮的是鏡片(由導熱不佳的物料:玻璃做的)結露的問題, 不是傳熱快的金屬結露的問題。Wah!! 寫:鋁箔的目的是為了減低兩面的溫差, 從而可以與盒子作出對照.
若不用鋁箔, 可以用與汽車外殼類似的金屬片.
金屬的好處是傳熱快, 兩面的溫差可以很快地平衡.
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